PKP Intercity sukcesywnie realizuje strategię taborową, w ramach której do 2030 roku wszystkie pojazdy w parku przewoźnika będą nowe lub zmodernizowane. Kolejnym krokiem w jej realizacji jest zakup 35 nowych hybrydowych zespołów trakcyjnych, które będą dostosowane do prędkości co najmniej 160 km/h w trakcji elektrycznej oraz 120 km/h podczas jazdy z wykorzystaniem napędu spalinowego. Przewoźnik uwzględnia możliwość zabudowy w przyszłości napędu bezemisyjnego. Taka sytuacja zaistnieje, jeśli nowe technologie pojawiające się na rynku, okażą się atrakcyjne dla PKP Intercity, spełnią wymagania techniczne oraz znajdą uzasadnienie ekonomiczne.

Panattoni, najaktywniejszy deweloper nieruchomości przemysłowych w Europie, rozpoczął nową fazę projektu Panattoni Park Warsaw North III w Kobyłce. Ruszyła budowa dwóch hal o łącznej powierzchni 53 000 metrów kwadratowych. Prace zakończą się w czwartym kwartale 2025 r., a pierwszym najemcą nowej przestrzeni jest firma PBS Connect Polska.

Seria potężnych zwolnień przez zagraniczne firmy w Polsce trwa. Tym razem swoją ostatnią fabrykę w Europie likwiduje amerykański koncern Levi Strauss, znany na całym świecie z produkcji słynnych jeansów. Zakład produkcyjny zlokalizowany był w Polsce, w Płocku, w województwie mazowieckim. Strata tym bardziej boleśniejsza dla lokalnego rynku pracy, bo zdecydowana większość załogi tego zakładu produkcyjnego stanowiły kobiety.

Dwa podmioty zakwalifikowały się do trzeciego etapu przedsięwzięcia "e-Van – uniwersalny pojazd dostawczy o napędzie elektrycznym kat. N1", realizowanego przez Narodowe Centrum Badań i Rozwoju w ramach środków Funduszy Europejskich – Programu Operacyjnego Inteligentny Rozwój. Teraz, wykonawcy pracować będą nad opracowaniem i wykonaniem prototypów pojazdów oraz nad ich dalszym rozwojem.

Deweloper i inwestor CTP rozpoczyna budowę kompleksu magazynowo-przemysłowego w podwarszawskich Wiskitkach, w powiecie żyrardowskim. CTPark Warsaw West będzie czwartą inwestycją firmy zlokalizowaną w województwie mazowieckim.